واتساب واتسابنربط جهاز فحص متخصص بمنفذ OBD في السيارة لقراءة أكواد الأعطال المسجلة في وحدة التحكم، مما يعطينا مؤشراً أولياً دقيقاً عن طبيعة المشكلة.
نقود السيارة فعلياً (أو نطلب منك وصف الأعراض بدقة) لمطابقة الأكواد المسجلة مع السلوك الفعلي للجير على الطريق.
إذا تأكد أن المشكلة تستدعي تجفيتاً كاملاً، ننقل السيارة لورشتنا المجهزة ونبدأ بتفكيك صندوق التروس بالكامل وفحص كل قطعة على حدة: التروس، الكلتشات، المحامل، الفالف بودي، والحلقات المطاطية.
نظّف جميع القطع السليمة بمعدات متخصصة لإزالة رواسب المعدن والشوائب التي تتسبب في تلف الجير مستقبلاً.
نستبدل فقط القطع التي أثبت الفحص تلفها، بقطع أصلية أو بديلة عالية الجودة حسب رغبتك وميزانيتك — مع شرح واضح للفرق بينهما.
نعيد تركيب الجير بعناية فائقة، مع الالتزام بعزم الشد الصحيح لكل برغي، لأن التوضيب غير الدقيق هو السبب الأول لعودة نفس العطل بعد فترة قصيرة.
نستخدم نوع ونسبة زيت الجير المطابقة تماماً لمواصفات الشركة المصنعة، لأن استخدام زيت غير مناسب من أكثر أسباب تلف الجير شيوعاً.
في السيارات الحديثة، نُعيد برمجة أو "تعليم" وحدة التحكم (TCU Adaptation) لضمان انسجام الجير الجديد مع نمط القيادة، ثم نجري اختبار قيادة نهائي للتأكد من سلاسة العمل قبل تسليم السيارة.
